Archive for agosto, 2010

El pasado fin de semana fui a ver a un amigo en Llafranc, aproveché para ir en moto así testeaba a fondo las Bt-016 y su comportamiento. Q mejor q hacer más de 300km en un fin de semana para ponerlas a prueba!

Ruta Vilafranca Llafranc

Ruta Vilafranca Llafranc

Llafranc, una pequeña vila marinera en la costa brava. Si quereis ver más información, clicad en http://www.llafranc.com/ o por google maps en http://maps.google.es/maps?cid=8784426086783048944

Las ruedas se comportaron genial, el agarre es increible. Parece chicle, jejeje! La ruta no fue de muchas curvas, por lo q tendré q hacer algun test más. Creo q me pasaré a ver a Spa Blue en breve… jejeje.

Os dejo unas fotos de llafranc, unas cuantas son cortesía de Jordi (Gotes de Lluna) muchas gracias!

Vssssssssss

Spa Orange.

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El pasado día 1 de agosto fue fiesta mayor en este maravilloso pueblecillo de Pacs del Penedès, al ir a ver la familia y disfrutar de la fiesta mayor me encontré con una grata sorpresa, una pequeña pero magnifica exposición de motos antiguas! :)

Exposicion motos antiguas

Exposicion motos antiguas

La exposición no era de muchas motos, a continuación os dejo unas fotos que espero que os gusten.

Como curiosidad el proceso de restauración, el antes y después.

El antes...

El antes...

... y el después

... y el después

Me pregunto como podían plegarse con esas motos jejeje

Vssssssss

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Por fin me cambié las ruedas, la verdad es q ya tocaba. Después de ir al circuito (tenemos un post pendiente sobre esto jejeje) las dejé muuuuuy apuradas así q me estuve mirando un poco cuales podía montar.

Las ruedas q llevaba calzadas eran las BT014 de Bridgestone, que son las que lleva de serie la GSR 2009. La verdad es q las ruedas me han aguantado muchísimo, unos 9000KM con tandas de todo un día en el circuito. Estoy muy contento por ello, ya que la durabilidad es algo importante. En contra, pues q no son tan “chicle” no son unos compuestos de gran calidad :)

Bt-016

Bt-016

¿Qué aportan las BT016? Mirando en su página oficial http://www.bt-016.es/micro.html se puede observar un cambio importante en el desarrollo de las ruedas. Sin ir más lejos, la rueda delantera consta de un compuesto de 3 capas y la rueda trasera un compuesto de 5 capas.

Compuesto delantero BT016(medium)

Características compuesto delantero BT016(medium)

Características compuesto trasero BT016(medium)

Características compuesto trasero BT016(medium)

La verdad es q tienen muy buena pinta y en el video de la web salen varios pilotos tocando rodilla. Esto tiene buena pinta :)

Ya os iré contando!

Alguno de vosotros ha montado nunca estos compuestos?

Vsssssssss

Spa Orange

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