2009 octubre » Spa Fighters

Algunos leerán éste post y dirán: “Si eso ya lo sabía yo!!!! Éste tío se piensa que tiene una vespino” jajaja!!!!

Pero lo que os relataré es como viví ésta experiencia porque de verdad la disfruté mogollón… En un post anterior contaba mi primer wheelie (involuntario aunque lo estaba buscando de vez en cuando jeje) esa vez fue reduciendo de segunda a primera circulando a unas 9.000 rpm – 10.000 rpm… fue entonces cuando mi R6 se despegó del suelo por primera vez.

La verdad es que he leído bastante sobre los wheelies y de hecho cuando era pequeño hacia trial y era capaz de hacerlo parado, es lo que tiene ser un niño era un bestia jajaja al igual hago a mi R6 las perrerías que le hice a esa Montesa 125 cc. jajaja!

Ésta vez surgió solo, me escapé a ver a unos amigos de Cunit y a la vuelta pues … tenía ganas de volver rápido a casa, recuerdo que hacia un día que, para ser Octubre no estaba nada mal. Decidí coger el peaje y puse primera y la mantuve un rato porque me estaba recreando con el sonido del motor… mmm…. como me gusta esta moto … en esas que voy acelerando y sigo en primera un rato y la estrujo hasta las 13.000 vueltas para sentir esa sensación única que da esa marcha jjaaja… En ese momento algo me molestó y deje de acelerar por inercia y volví a acelerar que debían ser 10.000 rpm y Waaaaaaaaaaala! mi moto se volvió a levantar de la misma manera que lo hizo en aquella ocasión que reduje marcha..Entonces haciendo nombre a éste post repetí el proceso 3 veces seguidas haciendo 3 caballitos jajajaaj cada uno mayor jajajja!

Mitos de levantar rueda en primera sin usar embrague pues… ya están más que pasados, si a alguien le sirve pues no le diré que lo pruebe pero….tampoco le prohibiré que lo haga jajaja!!! Eso si no hace falta ir como un palote cogiendo el manillar, pero de todos modos no se os curra girar el manillar porque al finalizar deberíais caer más o menos con la rueda recta!!!! De hecho es automático y creo que girar el manillar solo puede pasarte si te pones muy tenso .